Tesla stops taking orders in China for US imported models amid tariff war
Tesla Inc. stopped taking orders in China for Model S sedans and Model X sport utility vehicles — both of which are imported from the US — after the countries raised tariffs on one another in an escalating trade war.
The electric-car maker was offering the option to order the two models as of the end of March, according to a Екранна фотография на своя Китайски уеб страница, архивиран от Wayback Machine. Въпреки че това е било отстранено от петък, съществуващият инвентар на коли, като да вземем за пример бял модел S, изброен за 759 900 юана (103 800 долара), към момента е разполагаем.
Също по този начин прочетете: Доналд Тръмп афишира 25% цена за вносни коли. Какво значи това? | 10 points
China announced Friday it will raise tariffs on all US goods to 125% starting April 12, after President Donald Trump imposed an equivalent charge designed to counter America’s trade deficit and punish Beijing for retaliating against US import taxes.
The additional duty — on top of a 20% levy put in place earlier this year over China’s role in fentanyl trafficking — raised the rate of US tariffs on China до 145%.
също прочетете: Европейски Съюз търси по -ниски цени за импорт на коли от Индия, откакто Тръмп натиска: Доклад
Представители на Tesla в Китай не дадоха отговор незабавно на искане за коментар за смяната в своя уеб страница. Акциите на производителя на коли паднаха до 2,6% преди началото на постоянната търговия.
Един от най -бичините анализатори на Tesla на Уолстрийт понижи ценовата си цел за акциите при започване на седмицата, като провокира угриженост, че компанията ще бъде уловена в кръстосания огън на комерсиалния спор сред Вашингтон и Бейджинг. Tesla генерира повече от една пета от приходите си от Китай предходната година.
Tesla's Shanghai Factory прави единствено модел 3 и модел Y, а множеството се продават в Китай или се изнасят в други елементи на Азия. Компанията прави Model S и Model X във Fremont, Калифорния.
Моделът S и Model X са единствено част от продажбите на Tesla в Китай, с малко под 2000 автомобила предходната година, спрямо към 661,820 както за Model 3, по този начин и за Model Y, данни от най -големите модели на автомобила и изследователския център. Автомобилен пазар, той към момента би бил крах на към този момент разтърсената позиция на компанията в Китай.
Обемите от завода на Tesla в покрайнините на Шанхай падат за шест прави месеца, като доставките понижават с 22% през първото тримесечие. Една от най-големите закани за Tesla в Китай идва от BYD Co., която в този момент е марката за коли №1 в Китай.
световните доставки за Tesla се спусна през първото тримесечие до най-ниското след 2022 година на фона на интернационална реакция против основния изпълнителен шеф Елон Мъск и неговото присъединяване в световната политика.
